Elastische Klauenkupplungen TNS S-St

Die RINGFEDER^® TNS S-St-Kupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung. Sie gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Bereiche aus. Die Kupplung überträgt das Drehmoment über druckbeanspruchte, elastische Puffer aus synthetischem Gummi (Pb) oder Polyurethan (Vk), im Standard VkR, die miteinander zu einem Zwischenring verbunden sind. Der elastische Zwischenring kann Stöße und Drehschwingungen dämpfen und ist ölbeständig.

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Technische Daten & CAD-Modelle

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Bezeichnung	Größe	T_KN Nm	T_Kmax Nm	n_max 1/min	d_1kmax mm	D₂ mm	C₁ mm	L mm	L₂ mm	Gw_ub kg
WS0105	50	15	40	15000	25	41	30	75	23,5	0,8
WS0107	70	55	160	11000	38	55	38,5	100	31,5	1,8
WS0108	85	75	225	9000	40	60	43,5	110	35	2,7
WS0110	100	130	390	7250	48	75	49,5	125	37,5	4,9
WS0112	125	250	750	6000	55	85	56,5	145	44	7,5
WS0114	145	400	1200	5250	65	95	61	160	47,5	10,6
WS0117	170	630	1900	4500	85	120	75	190	60,5	18,0
WS0120	200	1100	3300	3750	95	135	99	245	79,5	31,0
WS0123	230	1700	5150	3250	105	150	110	270	88,5	43,5
WS0126	260	2650	7950	3000	125	180	112,5	285	88,5	63,0
WS0130	300	3900	11700	2500	140	200	131,5	330	107,5	91,5
WS0136	360	6500	19500	2150	150	210	172	417	140	146,2
WS0140	400	8900	26700	1900	160	225	163,5	400	137	160,4

Bezeichnung		T_KN ft-lbs	T_Kmax ft-lbs	n_max rpm	d_1kmax inch	D₂ inch	C₁ inch	L inch	L₂ inch	Gw_ub lbs
WS0105	50	11	30	15000	0.984	1.614	1.181	2.953	0.925	1.76
WS0107	70	41	118	11000	1.496	2.165	1.516	3.937	1.240	3.97
WS0108	85	55	166	9000	1.575	2.362	1.713	4.331	1.378	5.95
WS0110	100	96	288	7250	1.890	2.953	1.949	4.921	1.476	10.80
WS0112	125	184	553	6000	2.165	3.346	2.224	5.709	1.732	16.53
WS0114	145	295	885	5250	2.559	3.740	2.402	6.299	1.870	23.37
WS0117	170	465	1401	4500	3.346	4.724	2.953	7.480	2.382	39.68
WS0120	200	811	2434	3750	3.740	5.315	3.898	9.646	3.130	68.34
WS0123	230	1254	3798	3250	4.134	5.906	4.606	10.630	3.484	95.90
WS0126	260	1955	5864	3000	4.921	7.087	4.705	11.220	3.484	138.89
WS0130	300	2877	8630	2500	5.512	7.874	5.453	12.992	4.232	201.72
WS0136	360	4794	14383	2150	5.906	8.268	7.087	16.417	5.512	322.32
WS0140	400	6564	19693	1900	6.299	8.858	6.732	15.748	5.394	353.62

Bilder & Zeichnungen

Maßzeichnung

Elastischer Zwischenring

Elektrische Leitfähigkeit

Temperatur

Drehmomentstöße mindern

Produkteigenschaften

RINGFEDER® TNS Bauart S-St

Einteilige Elastische Klauenkupplung mit zwei Standardnaben.
Der Zwischenring kann nur nach Verschieben einer Welle mit montierter Nabe ausgewechselt werden.

Informationen

Standard-Material des Zwischenrings: VkR
Einbaumaß L nicht unterschreiten. Axiale Verschiebungen z.B. durch Wärmedehnungen der zu verbindenden Wellen durch Zugaben beim Maß L berücksichtigen.

Eigenschaften allgemein

Drehelastisch, gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus
Auf Druck beanspruchte Zwischenringe
Zwischenringe verschiedener Shore-Härten, einsetzbar von –30°C bis +100°C
Außendurchmesser bis 400 mm
Bohrung bis 160 mm
Drehmomente bis T_Kn = 13350 Nm / T_Kmax = 40,000 Nm
Drehzahlen bis n_max = 15000 min^-1

EINLEITUNG

Die drehnachgiebige, durchschlagsichere Klauenkupplung RINGFEDER^® TNS ist in allen Richtungen beweglich und gleicht daher Wellenverlagerungen der zu verbindenden Maschinen in winkliger, radialer und axialer Richtung innerhalb festgelegter Grenzen aus. Verlagerungen können z.B. durch Montageungenauigkeiten, Bewegungen oder Setzerscheinungen hervorgerufen werden:

Der elastische Zwischenring

Das Drehmoment wird bei der RINGFEDER^® TNS über einen druckbeanspruchten, elastischen Zwischenring übertragen. Der elastische Zwischenring dämpft Stöße und Drehschwingungen, ist ölbeständig und weitgehend temperaturunempfindlich.
Die Tragfähigkeit der verschiedenen Elastomer-Werkstoffe wird durch ihre Shore-Härte gekennzeichnet. Zur Identifizierung sind die Zwischenringe mit verschiedenen Tragfähigkeiten unterschiedlich gefärbt. Detaillierte Angaben über die Festigkeit und Tragfähigkeit sind im Blatt "Technische Daten" auf Anfrage erhältlich.

Elastomer-Werkstoff

Die elastischen Zwischenringe sind aus Butadien-Nitril-Kautschuk (Pb82) oder aus Polyurethan (VkR, Vk60D). Die schwarzen Zwischenringe aus Pb82 sind in der Regel elektrisch leitfähig und verhindern somit u. a. ungewünschte statische Aufladungen. Die roten (VkR) und die weißen Puffer (Vk60D) ermöglichen eine elektrische Isolierung zwischen den gekuppelten Maschinen, sofern keine andersartig gestaltete elektrisch leitende Verbindung besteht. Die Belastbarkeit der Zwischenringe wird durch ihre Shore- Härte bestimmt. Aus der Höhe dieser Werte kann man indirekt auf die übertragbaren Drehmomente der Kupplung und auf deren Federsteifigkeiten schließen. Näheres siehe technisches Datenblatt.

Drehschwingung vermeiden

Durch die Drehnachgiebigkeit der Zwischenringe können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlgebiete verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind. Die elastischen Einzelpuffer der Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung, die den Kupplungen die Fähigkeit verleiht, beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen in Grenzen zu halten und somit die gekuppelten Maschinen vor einem Schaden zu schützen. Die Kupplungen mildern zudem Drehmomentstöße und lassen ein durch Stoß angeregtes Schwingungssystem aufgrund der Werkstoffdämpfung sehr rasch zur Ruhe kommen. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.

Umgebungsbedingungen

Die verwendeten Elastomer-Werkstoffe eignen sich für einen Umgebungs-Temperaturbereich von –30 °C bis +100 °C. Bei höheren oder niedrigeren Umgebungstemperaturen bitte anfragen. Der Einfluss der Temperatur auf die Bestimmung der Kupplungsgröße ist in den nachstehenden Auslegungsrichtlinien näher erläutert. Die Kupplung darf nur in normaler Industrieluft betrieben werden. Aggressive Medien können Kupplungsbauteile, Schrauben und elastische Elemente angreifen und stellen damit eine Gefahr für die Funktionssicherheit der Kupplung dar. Die Kupplung kann konform zur europäischen (ATEX)Richtlinie 2014/34/EU (Anhang X), erklärt werden. Nehmen Sie für die Konformitätserklärung nach 2014/34/EU und bei Einfluss durch aggressive Umgebungsmedien Rücksprache mit RINGFEDER POWER TRANSMISSION.