Zwischenwelle und starre Gegenflansche
Die Bauart RINGFEDER® TNZ ZCAF wird aus den Kupplungshälften der TNZ ZCA aufgebaut, die mit einer Zwischenwelle und zwei starren Gegenflanschen ergänzt wird. Bei Bedarf wird die Torsionssteifigkeit der Welle zur dynamischen Abstimmung eines Antriebstranges eingestellt. Zudem dient die Zwischenwelle der Überbrückung großer Wellenabstände, kann radial montiert und demontiert werden, ohne dass die angeschlossenen Aggregate verschoben werden müssen.
Die Bauart RINGFEDER® TNZ ZCBF wird aus den Kupplungshälften der TNZ ZCB aufgebaut, die mit einer Zwischenwelle und zwei starren Gegenflansche ergänzt wird. Bei Bedarf wird die Torsionssteifigkeit der Welle zur dynamischen Abstimmung eines Antriebstranges eingestellt. Zudem dient die Zwischenwelle der Überbrückung großer Wellenabstände, kann zudem radial montiert und demontiert werden, ohne dass die angeschlossenen Aggregate verschoben werden müssen. Geschraubten Deckel auf Welle ablegen, Nabe auf Welle montieren, Gehäuse auf Nabe schieben, O-Ring-Träger an Gehäuse befestigen, was bei großen Kupplungen sinnvoll ist. Wie die Bauart ZCAU hat die ZCBU eine verlängerte Nabe, deren Länge bei Bedarf an den anlagenspezifischen Vorgaben angepasst wird.
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CAD |
Größe
|
Bezeichnung
ZCA |
TKN
Nm |
nmax
1/min |
d3kmin
mm |
d3kmax
mm |
D1
mm |
D6
mm |
L
mm |
L7min
mm |
Gwsb
kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
69 | XC6106 | 1750 | Auf Anfrage / On request | 12 | 55 | 111 | 81,5 | 179 | 86 | Abhängig von / depends on E | |
85 | XC6108 | 2750 | Auf Anfrage / On request | 18 | 75 | 152 | 103,5 | 213 | 100 | Abhängig von / depends on E | |
107 | XC6110 | 5500 | Auf Anfrage / On request | 28 | 95 | 178 | 127,5 | 271 | 124 | Abhängig von / depends on E | |
133 | XC6113 | 8500 | Auf Anfrage / On request | 40 | 110 | 213 | 156 | 325 | 152 | Abhängig von / depends on E | |
152 | XC6115 | 13500 | Auf Anfrage / On request | 50 | 130 | 240 | 181 | 403 | 180 | Abhängig von / depends on E | |
179 | XC6117 | 22000 | Auf Anfrage / On request | 60 | 155 | 280 | 209 | 466 | 210 | Abhängig von / depends on E | |
209 | XC6120 | 35000 | Auf Anfrage / On request | 70 | 180 | 318 | 245,5 | 530 | 240 | Abhängig von / depends on E | |
234 | XC6123 | 43000 | Auf Anfrage / On request | 85 | 200 | 346 | 274 | 602 | 270 | Abhängig von / depends on E | |
254 | XC6125 | 68000 | Auf Anfrage / On request | 95 | 230 | 389 | 307 | 700 | 300 | Abhängig von / depends on E | |
279 | XC6127 | 82000 | Auf Anfrage / On request | 110 | 250 | 425 | 334,5 | 806 | 350 | Abhängig von / depends on E | |
305 | XC6130 | 150000 | Auf Anfrage / On request | 120 | 280 | 457 | 366 | 880 | 380 | Abhängig von / depends on E | |
355 | XC6135 | 195000 | Auf Anfrage / On request | 130 | 330 | 527 | 423 | 1040 | 440 | Abhängig von / depends on E |
CAD |
Größe |
Bezeichnung ZCA |
TKN ft-lbs |
nmax rpm |
d3kmin inch |
d3kmax inch |
D1 inch |
D6 inch |
L inch |
L7min inch |
Gwsb lbs |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
69 | XC6106 | 1291 | Auf Anfrage / On request | 0.472 | 2.165 | 4.370 | 3.209 | 7.047 | 3.386 | Abhängig von / depends on E | |
85 | XC6108 | 2028 | Auf Anfrage / On request | 0.709 | 2.953 | 5.984 | 4.075 | 8.386 | 3.937 | 0Abhängig von / depends on E | |
107 | XC6110 | 4057 | Auf Anfrage / On request | 1.102 | 3.740 | 7.008 | 5.020 | 10.669 | 4.882 | 0Abhängig von / depends on E | |
133 | XC6113 | 6269 | Auf Anfrage / On request | 1.575 | 4.331 | 8.386 | 6.142 | 12.795 | 5.984 | 0Abhängig von / depends on E | |
152 | XC6115 | 9957 | Auf Anfrage / On request | 1.969 | 5.118 | 9.449 | 7.126 | 15.866 | 7.087 | 0Abhängig von / depends on E | |
179 | XC6117 | 16227 | Auf Anfrage / On request | 2.362 | 6.102 | 11.024 | 8.228 | 18.346 | 8.268 | 0Abhängig von / depends on E | |
209 | XC6120 | 25815 | Auf Anfrage / On request | 2.756 | 7.087 | 12.520 | 9.665 | 20.866 | 9.449 | 0Abhängig von / depends on E | |
234 | XC6123 | 31716 | Auf Anfrage / On request | 3.346 | 7.874 | 13.622 | 10.787 | 23.701 | 10.630 | 0Abhängig von / depends on E | |
254 | XC6125 | 50155 | Auf Anfrage / On request | 3.740 | 9.055 | 15.315 | 12.087 | 27.559 | 11.811 | 0Abhängig von / depends on E | |
279 | XC6127 | 60481 | Auf Anfrage / On request | 4.331 | 9.843 | 16.732 | 13.169 | 31.732 | 13.780 | 0Abhängig von / depends on E | |
305 | XC6130 | 110636 | Auf Anfrage / On request | 4.724 | 11.024 | 17.992 | 14.409 | 34.646 | 14.961 | 0Abhängig von / depends on E | |
355 | XC6135 | 143826 | Auf Anfrage / On request | 5.118 | 12.992 | 20.748 | 16.654 | 40.945 | 17.323 | 0Abhängig von / depends on E |
Die RINGFEDER® TNZ ist eine drehstarre, doppelkardanische Zahnkupplung.
Die Kupplungsgehäuse haben eine gerade Innenverzahnung, während die Naben eine mit veränderlichem Radius bombierte Außenverzahnung tragen. Dadurch können sich die Naben räumlich in den Gehäusen bewegen und axiale, winklige und radiale Verlagerungen der gekuppelten Wellen innerhalb festgelegter Grenzen ausgleichen. Die Serienverzahnung lässt je nach Kupplungsbauart bis zu 0,5° Winkelverlagerung pro Verzahnungsebene und mehrere Millimeter Axialbewegung zu. Der maximal mögliche radiale Wellenversatz hängt vom Abstand der beiden Verzahnungsebenen ab. Für spezielle Anwendungsfälle können andere Verzahnungsgeometrien eingesetzt werden.
Hochwertige Zahnflanken und Fett mit Höchstdruckzusätzen garantieren niedrige Rückstellkräfte und eine lange Lebensdauer. Als Werkstoff wird Schmiedestahl mit einer Streckgrenze von mindestens 335 N/mm2 verwendet. Für spezielle Anwendungsfälle können Sonderwerkstoffe eingesetzt werden. Die Abdichtung erfolgt durch O-Ringe aus synthetischem Gummi. Die Gehäuse werden durch Passschrauben und selbstsichernde Ganzstahlmuttern zentriert und zusammengehalten.
Bei Einsatz von Spezialdichtungen kann eine Maximaltemperatur von 120 °C zugelassen werden.
Bei Umfangsgeschwindigkeiten ab 30 m/s empfiehlt sich dynamisches Auswuchten.
Wenn bei zu hoher Drehzahl und hohem Drehmoment große Verlagerungen zu erwarten sind, bedarf es einer Überprüfung mit einem speziellen Rechenprogramm. Dies ist unabhängig von der Größenbestimmung. Der Wert TKmax darf in keinem Betriebszustand (Anfahren, elektrischer Kurzschluss, Blockieren, usw.) überschritten werden.
Wenn nicht anders bestellt, beträgt die Bohrungstoleranz ISO H7. Die angegebenen Bohrungsdurchmesser beziehen sich auf Passfedernuten nach DIN 6885-1 mit einer Breitentoleranz ISO P9.